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現在では必要不可欠の工具はほとんど出揃っていますので、これから販売されるのはおもに新型バイクに合わせたものや、工具が無くてもできる作業をもっと便利にする為の道具ですね。バイクの、修理をしたいとき、もしくは改造したいときに必要になるのは工具ですね。車載工具として最初から入っているものもありますがそれは緊急用ですし、それにそれだけでは物足りないですよね。ネジ一本緩めるのも何も無いとできないですからね。工具を買おうと思ったとき、どのブランドのものが良いか悩みますよね。一番オーソドックスなのが日本のメーカーのKTCですね。プロの過酷な使用条件にも絶えうる耐久性なのに、値段は外国製と比べると非常に安いですね。ホームセンターにも売っていますしね。ネプロスはKTCの上級モデルであり鏡面仕上げがなされ値段も三倍近くします。国産バイク時代はレッドバロンの盗難保険に入り、その時くれるチェーンを付けて盗難に備えていたが、外国製バイクはさらに狙われるといい、ディーラーの薦めもあったので、盗難防止のアラームも取り付けた。盗難防止にはまことに効果的なのだが、種々面倒くさい面もある。まず、私が居ないとき何度か誤作動を起こしました。感度が高すぎて、家の前を大型車が通ったときにその振動を感知していたようで、感度を下げることで解決した。また、機能を解除しないでうっかりバイクに触るとアラームが鳴るので、自分でビックリするときが結構ある。アラームが鳴らず、イモビライザーだけを働かせるようにもできるのだが、これはこれでやっかいで、オフにしないままエンジンを始動させようとして全然かからず、慌てたことが何度もある。リモコンでオンにしていなくとも、エンジンキーを外して5分後に自動的にオンになる機能があるのが、このやっかいさに拍車をかけている。

 

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前回は、NEW ZX-10Rへの浮気心を告白しましたがw そもそもリッターSSに興味を持ったのが、このYZF-R1。↓インターカラーって言うんですか? この黄色に黒のストロボライン。まさにそれは往年のケニー・ロバーツ使用じゃないっすか!↓うぅ…カッコ良すぎる…wケニー・ロバーツがこのYZRで活躍してた時代をオンタイムでは知りませんが、そのカッコ良さにプラモなど作って憧れたものです。↑こんな、故バリー・シーン使用もカッコ良かった。そんな少年時代の憧れって、大人になった今でも色褪せることなく残ってるものなんですね。このインターカラーのYZF-R1を見た時にビビビって甦りましたよw そう、カワサキばかり乗り継いできた自分も、実はヤマハに憧れてましたwだって爽やかじゃんw (独断と偏見と嫉妬を多いに含む)と、彼女(ZZ-R1100)が駐輪場でイビキをかいて寝てる間に、YZF-R1に想いを寄せる梅雨の夜…。↑これもイイね。純正じゃないけどwなどと言いつつも、やっぱりZZ-R100が一番良かったり♪コイツだって好きで付き合ってんだ!いかしたバイク乗りの方々のブログが満載↓